Konflikten i Göteborgs hamn fick sitt slut i mars 2019 och de nya paragraferna i MBL trädde i kraft i augusti 2019. Det finns inte mycket forskning kring konflikten i Göteborgs hamn än, men däremot finns det en hel del vetenskapliga artiklar om ämnet av bland annat Mats Glavå, docent i

Försök att stoppa högt byggande vid Södra hamnen. 13.4.2021 - 22.14 Premium 13.4.2021 - 11.00 Premium. Krig, konflikt och oroligheter

Senaste nytt om konflikten i Göteborgs Hamn Hamnarbetarförbundet avdelning 4 (Hamn4an) har valt att åter igen tacka nej till medlarnas förslag som skulle innebära ett slut på konflikten i Göteborgs Hamn, trots att förslaget tillmötesgår föreningens krav. Som en följd av rådande konfliktsituation i Göteborgs hamn kommer export över APMT att försvåras eller helt stoppas så länge konflikten fortlöper. Konflikten i Göteborgs containerhamn går vidare. Arbetsgivaren APM Terminals varslar om lockout som svar Hamnarbetarförbundets åtgärder.

Konflikt i göteborgs hamn

Den fortsatta konflikten i Göteborgs hamn Skriftlig fråga 2017/18:134 av Lars Hjälmered (M) Göteborgs hamn är helt avgörande för svenska företag och för svensk ekonomi. Sex av tio containrar som importeras till eller exporteras från Sverige har tidigare gått genom Göteborgs hamn. Grundvalen i Hamnarbetarförbundet är medlemmarnas bestämmanderätt; alla viktiga beslut om avtal och konflikter fattas av berörda medlemmar och alla funktionärer väljs för begränsade mandatperioder av medlemmarna i öppna och demokratiska val. 2017-01-13 Det var svaret från Göteborgs hamn när den utdragna situationen tidigare i somras hade rört upp oro för hur det skulle gå med e-handelstransporterna inför julhandeln. Största tappet någonsin Nu står det dock klart att konflikten i hamnen har fått tydliga konsekvenser. Nu har konflikterna blossat upp igen i Göteborgs hamn och åter igen handlar det om att Hamnarbetarförbundet känner sig överkört av ett avtal som hamnen tecknat med Transportarbetareförbundet.

Efter strejken i novmeber pågår det sedan en tid medling i konflikten mellan APM Terminals och Beträffande konflikten i Göteborgs Hamn så kommer det utbryta punktstrejker under perioden 15-18 november.

Hamnkonflikten i Göteborg kostade företagen i landet 4,5 miljarder kronor. Det fastslår en rapport från Svenskt Näringsliv. Samtidigt tappade

Konflikten i Göteborgs hamn fick sitt slut i mars 2019 och de nya paragraferna i MBL trädde i kraft i augusti 2019. Det finns inte mycket forskning kring konflikten i Göteborgs hamn än, men däremot finns det en hel del vetenskapliga artiklar om ämnet av bland annat Mats Glavå, docent i Facebookevent: Konflikten på jobbet – Striden i Göteborgs hamn. Arbetsgivaren APM Terminals tillsatte förra året en ny ledning i Göteborgs containerhamn.

Grundvalen i Hamnarbetarförbundet är medlemmarnas bestämmanderätt; alla viktiga beslut om avtal och konflikter fattas av berörda medlemmar och alla funktionärer väljs för begränsade mandatperioder av medlemmarna i öppna och demokratiska val.

20 jun 2017 Foto: Göteborgs hamn.

Samtidigt har Göteborgs hamn fått signaler om att konflikten riskerar att få följdverkningar även i andra hamnar i Sverige, eftersom de börjar bli fulla med gods efter att en del av containervolymerna som normalt går via Göteborg har tvingats till andra vägar. Efter år av konflikt – ny strejk i Göteborgs hamn Klockan 14 på tisdagen lade Hamnarbetarförbundets avdelning fyra samfällt ned arbetet i Göteborgs hamn i den första av en serie punktstrejker som är varslade att pågå till fredag klockan 23. Foto: Björn Larsson Rosvall/TT Den aktuella konflikten pågår i containerterminalen, den del av Göteborgs hamn som drivs av arbetsgivaren APMT, ett av de företag som tog över olika delar av hamnen då Göteborgs stad sålde ut den. Arbetarna på APM Terminals i Göteborgs hamn tillhör två olika fackförbund, Hamnarbetarförbundet och Transportarbetarförbundet. Men arbetsgivaren APM Terminals har bara tecknat kollektivavtal med den senare. Arbetsgivarens nekande av kollektivavtal till Hamnarbetarna är orsaken till den konflikt som pågått i snart två år.
Vera luna

I mars sade Hamnarbetarförbundet nej till ett medlarbud I Göteborgs hamn har ett fartyg som lastats i Portugal försatts i blockad av Hamnarbetarförbundet. Anledningen är att det ska ha lastats av strejkbrytare, Konflikten i Göteborgs containerhamn går vidare.

Annons. O nsdagens Uppdrag Granskning argumenterade för att det i Göteborgs hamn pågår en Davids kamp mot Goliat. Programmet beröttade exakt den historia Hamnarbetarförbundet önskade vilket bekräftas av Eskil Rönér, förbundsordförande, Svenska Hamnarbetarförbundet i GP idag.
H hcg

Zenit, bygger på intervjuer gjorda under ett besök i hamnen under konflikten. förhållandena i Göteborgs hamn kommer till en större allmänhets kännedom.

Konflikten i Göteborgs hamn mellan APMT och Hamnarbetarförbundet går vidare. Ständiga hot om störningar får kunderna att fly med 14 januari 2019: Hamnarbetarförbundets varsel om konflikt hotar 18 april 2017: Nytt varsel om stridsåtgärder mot hamnen i Göteborg 12 april Facklig kamp Konflikten i Sveriges största containerhamn har pågått i två år. Den handlar om arbetsvillkoren för Göteborgs hamnarbetare. Foto: Göteborgs Hamn.

Hur underlig är du i allt vad du gör

10 aug 2020 Skanska i konflikt om bygget av Hisingsbron Konecranes levererar hamnkranar till Nigeria Containervolymerna ökar i Göteborgs hamn.

Nedan listas frågor och svar kring konflikten mellan APM Terminals och Hamnarbetarförbundet. Göteborgs hamn firade 400 år under året som gick, och i årets hållarhetsredovisning, ”Hållbar Hamn” summeras de 400 åren ur ett hållbarhetsperspektiv. Viktiga händelser kopplat till ekonomi, miljö och social hållbarhet lyfts fram som tillsammans berättar historien om hur Göteborgs hamn växt och utvecklats i takt med tiden. Den pågående konflikten startade i april 2016 och handlar bland annat om arbetsmiljö. Flera punktstrejker och blockader har genomförts. I mars sade Hamnarbetarförbundet nej till ett medlarbud I Göteborgs hamn har ett fartyg som lastats i Portugal försatts i blockad av Hamnarbetarförbundet.